Если постоянный ток, то ферритовое кольцо пилить. Лень пилить - ищи порошковое  Миллиметра думаю хватит.Добавлено: Mon Feb 14, 2022 7:10 am |
Если постоянный ток, то ферритовое кольцо пилить. Лень пилить - ищи порошковое Миллиметра думаю хватит.Добавлено: Mon Feb 14, 2022 7:10 am |
В электронных трансформаторах бывают кольца из распыленки(основной трансформатор) габариты правда большие. Добавлено: Mon Mar 21, 2022 12:30 am |
Народ, вот например асинхронник обыкновенный короткозамкнутый. Штатное питалово 380В 50Гц, ну пусть 350В, чтоб меньше степень насыщения статора на пиках была. Соответственно на 100Гц двигатель можно кормить 700В, а на 150Гц киловольтом. Подшипники если нормальные поставить, то двигатель на 300Гц работать будет. Но выдержит ли изоляция обмоток? А ежели надо раскрутить двигун до 400Гц, это уже 2,5кВ ему надо. Никто не пробовал такими напряжениями на повышенной частоте движки кормить? Добавлено: Tue Dec 20, 2022 8:49 pm |
Он превратится в печку(КПД/охлаждение никто не отменял) и изоляцию периодически и так от 380 В пробивает, а от 2,5 КВ и подавно пробьет. А вот завести движок 24 В 50 Гц от 220 В 500 Гц с принудительным охлаждением идея интересная. Добавлено: Tue Dec 20, 2022 9:01 pm |
Электромонтёр писал(а): Но выдержит ли изоляция обмоток? В сухих условиях должна. Во влажных похуже, конечно... В треугольник соединить и напруга поменьше нужна... Но подшипники как раз говно там чаще всего. Я раскручивал на 400 Гц движок мелкий (0.35 или 0.55, не помню). В треугольник на холостом ходу раскрутился, но подшипники загудели сразу... Добавлено: Tue Dec 20, 2022 9:18 pm |
Я тоже крутил мелкий (400 Вт 220 В) двиг до 400 Гц обычным мелким частотником. Ничё, работает, крутится. Наверное, будет сильная потеря крутящего момента от этого, но мне для наждачка было не критично. Подшипники в этом моторе были уже меняны лично мной, а то в том виде, что мне этот мотор достался, гудел он как самолёт.  Добавлено: Tue Dec 20, 2022 9:50 pm |
Ivani писал(а): А вот завести движок 24 В 50 Гц от 220 В 500 Гц с принудительным охлаждением идея интересная. На древних полуавтоматах стояли асинхронники 0,37кВт 1400 об/мин и 36В! Жаль их щас хрен достанешь. Добавлено: Tue Dec 20, 2022 10:06 pm |
Ща серваков мелких на постоянных магнитах много разных. Берешь частотник, который в синхронники умеет и крутишь Добавлено: Tue Dec 20, 2022 10:19 pm |
Электромонтёр писал(а): Штатное питалово 380В 380, наверное, звездой? 220/380? Тогда на обмотке будет только 220. Частота и 100, и 400 Гц в принципе не высока для железа, я пробовал крутить шаговик (200 шагов/оборот) с частотой порядка 3000 (а это уже 10 кГц) - тогда вот он грелся. А на 1 кГц - не очень. 2,5 кВ - это всего лишь МОТ, и изоляция у него так себе. Однако, МОТ имеет правильную рядную обмотку, а как лягут витки у асинхронника - еще кто его знает. Пробъет его. 380/660 еще можно попробовать. По мощности двигатель штатно могут работать с 2-3 кратной перегрузкой по мощности, надо только успевать отводить тепло. Вот примерно и получатся, сколько в него влезет. 100-150Гц. Кстати, не факт, что на 150Гц надо номинальное напряжение иметь. Момент, правда упадет. Добавлено: Tue Dec 20, 2022 11:22 pm |
Электромонтёр писал(а): Соответственно на 100Гц двигатель можно кормить 700В, а на 150Гц киловольтом В своих рассуждениях ты забыл о мощности. Если она у тебя остаётся одной и той же при разной частоте вращения, то напругу задирать вовсе необязательно), момент на валу будет падать, но так жеж оно и должно быть. А если ты хочешь с 0.5 кВт движка получить 4кВт мощности на четырёхсот герцах то, боюсь, его механическая часть не сможет. Вот и получается, что задирать напругу пропорционально частоте смысла нет. До 1кВт роторы общепромовских моторов нормально не балансируются на заводе, поэтому вовсе неудивительно, что на повышенных частотах мелкие двигатели воют как скотины. Добавлено: Wed Dec 21, 2022 12:22 am |
О мощности я помню, ну пусть вдвое просядет. Асинхронник 0,55кВт трёхтысячник и его собрат по габаритам 0,25кВт тысячник. Раскручиваем этот трёхтысячник на 150 Гц - 0,75кВт всего при тех же габаритах. На 400Гц будет 1,5-2кВт всего. Плюс асинхронники должны держать пусковой момент 2,2 номинального, так что при плавном разгоне механика вытянет, если подшипники нормальные поставить. Интересно именно питание повышенным напряжением. На на повышенной частоте будет повышенный нагрев ротора (!) вытеснение тока в бельичьей клетке. Нагрев статора тоже повысится из-за повышенных потерь. Тем не менее и штатный вентилятор дует на повышенных оборотах будь здоров. Добавлено: Wed Dec 21, 2022 6:13 pm |
Электромонтёр писал(а): Интересно именно питание повышенным напряжением. У обмоток испытательное напряжение 1 кВ, и это плавно, без выбросов. Так что несильно можно задирать напряжение. Подшипникам-то что будет? Если там не совсем говно стоит, то 6000 оборотов им пофиг. Коллекторные вполне себе на 12-18к работают, и вряд ли там какие-то спецподшипники. Добавлено: Wed Dec 21, 2022 7:18 pm |
Частотник через синус-фильтр и трасформатор, и закрутится, куда он денется. КПД упадет конечно. Синиус фильтр обязательно, ШИМ на киловольте мотору точно не понравится, и трансформатору кстати тоже. Хотя обычный асинхронник все равно загнется наверное от такого напряжения. А перемотать не проще? Добавлено: Wed Dec 21, 2022 10:55 pm |
Доктор Зло, больше интересен серийный асинхронник в плане электропрочности Но про фильтр и транс мысль здравая, высокая частота деградирует изоляцию.Добавлено: Wed Dec 21, 2022 11:05 pm |
Имеется индуктивность, как на картинке: 
https://www.chipdip.ru/product/ec24-331k Вопрос в том, можно ли её использовать в качестве дросселя в очень маломощной бейзфидной VTTC, или её прошьёт внутри между витками или на сердечник? Никакой информации на сей счёт не нашёл ни на сайте чипдипа, ни в даташите, ни в интернете. Единственная зацепка - электрическая прочность лаковой изоляции обмоточных проводов, которая известна из справочников. Вот только не ясно, какой лак именно в этих индуктивностях, есть ли дополнительная пропитка, как выполнена намотка. Ну и каково реальное максимальное напряжение на выводах этой индуктивности? Не будет ли оно выше питающего из-за резонансов? Добавлено: Wed Sep 11, 2024 9:31 pm
|
Из практики, можешь рассчитывать, что вольт 200 такая индуктивность выдержит. Всё что выше - на свой страх и риск. Добавлено: Wed Sep 11, 2024 9:50 pm |
Добавлено: Thu Sep 12, 2024 8:48 pm
|
Однополупериодный выпрямитель для трансформатора - плохо, очень плохо. Глеб писал(а): Осталось понять, какое напряжение может быть приложено к индуктивности в этой схеме Ну как минимум, напряжение как на С2. Добавлено: Thu Sep 12, 2024 11:12 pm |
Seriyvolk писал(а): Однополупериодный выпрямитель для трансформатора - плохо, очень плохо. Схема не моя, в питание в моём случае, как и лампа, будут совсем другие. Но основная идея останется. Seriyvolk писал(а): Ну как минимум, напряжение как на С2. Это само собой. Там будет не более 130 Вольт. Добавлено: Fri Sep 13, 2024 9:31 am |
Как выяснилось, индуктивность действительно выдержала по меньшей мере 100 Вольт. При более высоких напряжениях просто не проверял. Добавлено: Sat Sep 21, 2024 3:49 pm |
Пойдёт ли такой сердечник для ОС-GDT в высокочастотной SSTC? https://www.chipdip.ru/product0/8001953474 Добавлено: Mon Sep 30, 2024 1:12 pm |
https://www.thierry-lequeu.fr/data/SIFERRIT.pdf https://static.chipdip.ru/lib/222/DOC005222728.pdf отечественные ферриты Добавлено: Mon Sep 30, 2024 4:03 pm |
|
Лицензионное соглашение (c)Flyback.org.ru Российское общество любителей высоких напряжений. Использование материалов с данного сайта и форума возможно только с разрешения администрации. |
